Das neue Racer-X Holster bringt die verbesserte Leistung der Alpha-X Aufhängung in das Racer Holster und behält dabei seinen attraktiven, günstigen Preis bei.
Die völlig neue Racer-X Aufhängung verwendet die gleiche Art von Kugelgelenk und Schienensystem aus dem Alpha-X, die direkt an der Seite des Holsterkörpers befestigt werden, wodurch die lange vertikale Stange und die Verwendung von Madenschrauben zum Arretieren des Kugelgelenks entfallen.
Dies verbessert die Stabilität und Steifigkeit des Holsters sowie die Möglichkeit, kleinste Anpassungen vorzunehmen.
Der untere Teil der Gürtelaufhängung ist dem Alpha-X so ähnlich, dass das optionale Oberschenkelpolster des Alpha-X auch für das Racer-X verwendet werden kann.
Das Racer-X Holster verwendet dasselbe patentierte Schnellverschluss- und sichere Rückhaltesystem wie die Race Master- und Alpha-X-Linien, jedoch ohne den Aluminiumkörper und die austauschbaren Blöcke.
Beim Racer-X Holster ist der Einsatzblock selbst das Gehäuse.
Das spart dramatisch an Produktionskosten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Sie verlieren jedoch die Möglichkeit, die Einsatzblöcke für verschiedene Waffentypen auszutauschen.
Der Aluminiumbügel des Racer-X ist schlanker, bietet aber immer noch den gleichen großen Verstellbereich und sicheren Halt wie das Alpha-X Holster.
Die neue Racer-X Aufhängung stellt eine massive Verbesserung gegenüber der älteren Racer Aufhängung dar.
Die neue Aufhängung ahmt das äußerst erfolgreiche Alpha-X Holsterdesign nach und verbessert die Kugelgelenkverriegelung und Verstellbarkeit, die vertikale Einstellung sowie die Möglichkeit, das Holster abzunehmen.
Ein Oberschenkelpolster ist zwar nicht im Lieferumfang enthalten, aber das Racer-X Holster ist so konzipiert, dass es mit demselben optionalen Oberschenkelpolster verwendet werden kann, das auch für das Alpha-X angeboten wird.
Aufrüsten eines älteren Racer Holsters mit diesem Hanger:
Wenn Sie ein älteres Racer Holster besitzen, ist es möglich, nur den Racer-X Hanger zu kaufen und Ihr altes Holster damit aufzurüsten. Sie müssen 7 kleine Löcher in die Seite des Holsterkörpers bohren, um die neue Seitenplatte zu befestigen.
Im Lieferumfang der Hanger-Montage sind ein passender Bohrer und ein Schraubendreher sowie die benötigten 7 kleinen Schrauben enthalten
Eigenschaften:
Neues Kugelgelenk und Lock-Up Mechanismus
Das Kugelgelenk des Racer-X bietet einen großen Bewegungsspielraum, der es Ihnen ermöglicht, Ihr Holster genau im richtigen Winkel zu positionieren.
Dieses Holster verwendet ein viel größeres Kugelgelenk und eine Drucknasenverriegelung, die die Kugel fest verriegelt, ohne sie zu markieren oder zu beschädigen.
Mit diesem System sind selbst kleinste Anpassungen jederzeit möglich.
Das Kugelgelenk befindet sich jetzt weiter oben, näher an der Mitte des Holsters.
Dadurch werden das Drehmoment und die einwirkenden Kräfte reduziert, was zu dem soliden, starren Gefühl des Holsters beiträgt.
Ein großes, leicht zu erreichendes Verschlusssystem mit nur einer Schraube ermöglicht es Ihnen, die Position des Holsters auch während des Tragens einzustellen.
Körperschienen-Höhenverstellung
Die Höhenverstellung des Racer-X erfolgt über eine Schiene, die direkt an der Seite des Holsterkörpers angebracht ist.
Dies bietet einen erweiterten Verstellbereich und reduziert wiederum das Drehmoment und die auftretenden Kräfte.
Auch hier wird die Verriegelung durch einen expandierenden dovetail mechanismus erreicht, der die Schiene nicht aushöhlt oder beschädigt.
Abnehmbare Gürtelaufhängung
Der Racer-X verfügt über eine zweiteilige Gürtelaufhängung, die durch Öffnen einer einzigen Schraube demontiert werden kann.
So können alle Positionseinstellungen beibehalten werden, während der Holsterkörper für einen leichteren, platzsparenden Transport vom Gürtel entfernt wird.
Die Racer-X Gürtelhalterung ist nur für einen 1,5" breiten Wettkampfgürtel erhältlich.
Und wie alle Race-Holster sollte es nur an einem festen, steifen, dicken Gürtel verwendet werden.
